作为中国的国际大都市上海，凭借其深厚的F1历史和文化底蕴，吸引了大量的F1车迷，且其专业性不可小觑。
记者 | 金 姬
在2026赛季的F1大奖赛首战于澳大利亚墨尔本的阿尔伯特公园赛道落下帷幕之际，梅赛德斯车队凭借卓越的赛车实力再次奠定了其霸主地位。远在8000公里外的上海，静安区的一家酒吧内，数十名F1车迷及外国朋友齐聚一堂，热烈的掌声和欢呼声响起，他们享受着F1赛事带来的欢乐，同时也期待下周即将在上海国际赛车场举行的2026理论FORMULA 1中国大奖赛。
尽管F1自1950年起源于英国银石赛道，但直到2004年才在上海扎根。然而，从90年代初期开始，一些资深的F1爱好者就已经开始接触这一顶级赛事。上海不仅诞生了国内第一份F1专业刊物《F1速报》，还创造了第一位中国F1车手周冠宇。这里的F1文化深厚，使得广大车迷群体既庞大又专业。当世界各地的F1分站比赛开赛时，车迷们或亲临现场呐喊助威，或与好友共享直播，已经成为许多上海F1车迷的习惯。
在2026年3月初，《新民周刊》对几位资深F1车迷进行了采访，这些从70后到10后的粉丝，各自因F1改变了职业生涯，甚至影响了一生。
当F1爱好与职业融合
上世纪90年代初，国内的电视节目资源匮乏，大多数家庭只能接收到本地频道的节目。卫星锅的兴起，如同给众人打开了一扇新世界的大门。
1991年，14岁的叶飞通过家里的卫星锅，巧遇了节目《万宝路体育世界》，其中播出了一些F1比赛的精彩集锦。看着1991年F1澳大利亚站的航拍镜头，他深深被这一赛事吸引。“比赛在阿德莱德举行，由于大雨的干扰，不到三分之一的比赛便被中断，狭窄的街道上，赛车飞驰而过让我热血沸腾。”叶飞回忆道。从那时起，F1成了他生活的一部分。
随后的日子里，叶飞便毫不犹豫地成为了F1的铁杆粉丝。“在没有互联网的年代，我只能依靠每周的《万宝路体育世界》来了解F1的精彩。”期间，叶飞选择了体育新闻专业，多年来虽也在各大媒体任职，但始终没有放弃对F1的关注。
2003年，上海电视台体育频道正式开始直播F1全赛季，F1也在2004年落户上海。随后，叶飞与其团队推出了专业的赛车杂志《赛车》。为了提升内容质量，他们与日本的《F1速报》进行合作，最终推出了中国第一本F1杂志《F1速报》，这份杂志也很快得到了国际汽联的认可，成为第一家拥有全赛季媒体证的中国媒体。
随着纸媒衰退，叶飞转向了新的职业道路，但他始终未离开F1领域。“虽然换了工作的形式，但我依然致力于国内年轻车手的发展，并在国际赛事中为他们铺设道路。”
叶飞认为，培养一位中国F1车手的成本极高，尤其是赛车运动初期需要的巨大资金投入，以及家庭的支持对孩子的未来发展至关重要。
2009年，叶飞开始参与F1赛事解说，尽管这限制了他现场观赛的机会，却使他在上海车迷中广为人知。
现今，叶飞依旧通过自己的热情和专业为F1传播与发展贡献力量。
与此同时，另一位90后的F1车迷蒋晓航，因F1而激发了他对航空科学的热爱。从高中时期起，他便开始参与车迷社区，后来选择了相关专业。如今，蒋晓航已经是个成功的创业者，他的公司从事航空与赛车高性能部件的智能制造，生动地融合了他的兴趣与职业生涯。
在蒋晓航的影响下，他的家庭也成为F1的忠实支持者，尤其是他的儿子Eason，他不仅跟随母亲每年观看F1比赛，还参与了卡丁车的训练，展现出了不俗的天赋。
与此同时，许多F1车迷因周冠宇的崛起而更加关注这一运动，无论是年轻的学生群体，还是已经参加工作的专业人士，皆因这位中国车手的表现而热血沸腾。
不仅男性车迷在热爱F1，女性车迷的数量也在逐步增加。周女士和Eileen等代表性的女性车迷，通过赛事和社交圈的互动，进一步巩固了F1在上海的影响力。围绕周冠宇而聚集的粉丝群体，更是形成了一股强大的车迷力量。
汽车赛道上的激情与梦想，正逐渐在这座城市的车迷心中发酵，形成了无数动人的故事。随着上海F1赛事的重启，未来的车迷们将继续在这条赛道上追逐他们的梦想与热情。